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为了提高城市行驶资源的集约利用效率,减轻城市行驶设施资源的供求矛盾,成都市新经济委员会共同制定了《关于前进行资源共享利用的实施意见(印刷原稿)》(以下全称意见)。昨天,记者从成都市政府网站得知,意见每月向社会公开发表。据记者介绍,意见不仅是为了减轻城市行驶设施资源的供求矛盾,还致力于唤起网络行驶市场内的市场需求,创造行驶共享行业的发展生态,在共享经济领域培养新的增长点。
在提高行驶设施信息化水平方面,《意见》明确提出,一起针对现有和新建的共享行驶设施,制定共享行驶设施信息化改建执行标准,希望行驶设施权属部门按标准实施改建,配备适当的装置,建立相互连接的智能行驶系统,建立设计时收费、车牌自动识别、车位感觉、参观者管理、虚拟监视和路径引导等功能。对于出资实施共享行驶设施信息化改建的公司,成都将给予一定的资金奖。积极开展停车场网络死角的清扫行动,构筑停车场4G无线网络垄断面积。另外,根据《意见》,成都还有白鱼建设市级公共行驶基础信息平台。
该平台构建了共享行驶资源的动态、动态管理、联通市电子发票系统、联合报告系统,为共享行驶获得基础数据的支持。希望各种共享行驶服务企业开发界面友好关系型APP,终端市级公共行驶基础信息平台,为公众提供动态在线服务,希望各种停车场终端市级公共行驶基础信息平台。《意见》还明确提出了《共享行驶保险产品上市》等。
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